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霍尔木兹海峡(xia)作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道,承载着全球约20%的原油(you)运输量,每日流量(liang)高达2000万桶。市场普遍担忧,伊朗可能(neng)通过限制海峡通行或袭击周边石油基础设施,作为对以色(se)列的报复手段。新加坡一位石油交易商直(zhi)言:“市(shi)场最担心(xin)的就是(shi)霍尔木(mu)兹海峡关闭(bi),这将(jiang)直(zhi)接切断全球五分之(zhi)一的(de)石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航(hang)运已受影响(xiang),但地缘风险(xian)的升温已推高航运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示,中东(dong)海湾地区集中了全球15%的超(chao)大型原油运输(shu)船队,风险溢(yi)价的上(shang)升将(jiang)不可避免地传导至油价。
2亿韩元
6月12日,港股市場(chǎng)(chang)迎來(lái)一則(zé)重磅螎(róng)資消息,自動(dòng)駕(jià)(jia)駛(shǐ)芯片明星企業(yè)地平線(xiàn)機(jī)器人宣佈(bù)以先舊(jiù)后新(xin)方(fang)式配(pei)股螎資47億(yì)港元。這(zhè)距離(lí)其去年10月(yue)IPO募(mu)資60.87億港元僅(jǐn)僅過(guò)去不到8箇(gè)月。泰山石油一季(ji)报显示(shi),实现归母(mu)净利润0.53亿元(yuan),同(tong)比增长185.74%。公司近年来业(ye)绩持续向好,2024年盈利创2009年以来新高。公司在投(tou)资者调研活动中(zhong)表示,公司利润增加的主要原因是(shi)成品油采销差高于上年同期。2024年成品油价格呈(cheng)现“N”型波动,公(gong)司灵活应对市场变(bian)化,波段节点采购油品,采销差高于同期。