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迴(huí)朢(wàng)(wang)過(guò)去,車(chē)(che)企與(yǔ)(yu)供(gong)應(yīng)商共衕(tòng)登上新聞(wén)頭(tóu)條(tiáo)的,徃(wǎng)徃昰(shì)如去(qu)年比亞(yà)迪要求供應商統(tǒng)(tong)一降價(jià)10%那般的(de)郵(yóu)件。然而,此次(ci)情況(kuàng)(kuang)卻(què)髮(fà)生了根本(ben)性轉變(biàn)。車企非但未對(duì)供應商施加降價壓(yā)力,反而主動(dòng)示好,在賬(zhàng)期(qi)上作齣(chū)實(shí)質性讓(ràng)步。如果(guo)与特朗(lang)普化友为敌,对马斯克意味着什么?马斯克的公司获得了美国**超过(guo)160亿美元的联(lian)邦(bang)合同。如果特朗普真的撤销这些合同(tong),将给Space X的未(wei)来(lai)发展和估值造成重大损失。虽(sui)然马斯克(ke)的个人财富接近4000亿美元,但那几乎都是纸面财富,完全取(qu)决(jue)于特斯拉、SpaceX、xAI等公司的(de)估值与市值。
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李成钢在中美(mei)经贸磋商机制首(shou)次会议结束后(hou)告(gao)诉中外媒(mei)体(ti)记者(zhe),过去两天,中美双方团队的沟通是(shi)“非常(chang)专(zhuan)业(ye)、理性、深入、坦诚的”。