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同时国际(ji)航空运输协(xie)会（IATA）数据显示，近些(xie)年来航空总(zong)事故量在显著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行(xing)88万次，才有可能发生一起事故(gu)。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈(cheng)下降趋势。

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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延(yan)长账期、压低采购价将成本转嫁给(gei)供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术(shu)迭代加速、市场竞争加剧的(de)今天，已难(nan)以为继。车企开(kai)始意识到，供应链的稳(wen)定性与创(chuang)新能力直接关(guan)系到自身的(de)竞争(zheng)力，而缩短账期、优化付款条(tiao)件，是构建健康供应链生态的(de)基石。