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昨日铁矿石期货主力(li)合约i2509价(jia)格有所下跌，收于704元/吨，较前一(yi)个交易日收盘价下跌3元/吨，跌幅为0.42%，成交26万手，减仓1.3万手。港口现货价格有所下跌，日照(zhao)港PB粉722元/吨环比下(xia)跌2元/吨(dun)，卡粉817元/吨环比(bi)下跌(die)2元/吨，超特(te)粉616元/吨环比下跌3元/吨。供应端来看，澳洲发运增加明显，而巴西发运高位(wei)回落，非主流国家发运小幅(fu)波动，全球铁矿石(shi)发运量有所增加。需求端，新增1座高炉复产，2座(zuo)高炉检(jian)修，高炉(lu)检修主要来自福(fu)建(jian)、河北地区，高炉开工率下(xia)降0.15%，铁水产量环比下降(jiang)0.19万(wan)吨至241.61万吨。库存端，47个港口进口铁矿(kuang)库存为14503.14万吨，环比增加102.83万吨(dun)，在港船(chuan)舶数93条，环比下降2条。钢厂进口矿库存环比累(lei)库108.5万吨至8799万吨(dun)。多空交织下，预计铁矿石盘面价格呈现震荡走势。
“鉴真号”船长张建宇介绍，该船满载可(ke)载客192人，载客的同时(shi)还能(neng)装载集装箱，可(ke)装载338个20英尺标准(zhun)集装箱(xiang)。“航线(xian)每周一班，一周开往大(da)阪，隔一周开往神户(hu)，单程航行时间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六12:00 开(kai)航，每周一08:30抵达(da)；大阪/神户至上海每周二09:30 开(kai)航，周四中午抵达(da)。乘坐鉴真号出行，可以一览(lan)濑户(hu)内海(hai)，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前具体客运票价还在拟定中。
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