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此外,南华期(qi)货的回购也正在推(tui)进。2024年7月9日,公司首度公告回购方案,预计回购金额为5000万元至(zhi)1亿元,回(hui)购(gou)用途是员工持股计划或股(gu)权激(ji)励,于董事(shi)会审议通(tong)过后12个月实(shi)施。在6月4日最(zui)新(xin)披(pi)露的回购(gou)进(jin)展显示,目前其已回购金额为5008.88万(wan)元,实际回购价格区间为8.55元/股—9.37元/股。
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波音工程师兼“吹哨人(ren)”山姆•萨莱普尔曾(ceng)发(fa)出警告,指控波音公司在777和787机型的生(sheng)产(chan)中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警(jing)告称,这种行为可能会带(dai)来灾难性风险(xian)。
记者了解到,哪吒汽车此前制定的(de)方案之一为破产重整(zheng),将行政权交给管理人。同时(shi),继续寻(xun)找融资机会,把公司(si)盘活。“不管公司(si)制定哪种方案(an),海外业务都会保留,并争取让海外业务不受国内(nei)影响。”上述哪吒汽车相关负责人强调称。
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