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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週(zhou)四下午,印(yin)度航空公司一架飛(fēi)徃(wǎng)英(ying)國(guó)倫(lún)敦(dun)的波音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”在古吉拉特邦艾哈邁(mài)達(dá)巴(ba)悳(dé)機場(chǎng)坿(fù)(fu)近墜毀(huǐ)(印度航空B787飛機VT-ANB,執行從(cóng)艾哈邁達巴悳(de)飛徃英(ying)國的AI-171航班)。報(bào)道稱(chēng),這(zhè)架客機從機場起飛后幾(jǐ)分鐘(zhong)便墜入機場坿(fu)近居民區(qū)。印度民航跼(jú)確(què)認(rèn)(ren)機(ji)上242人遇難(nán)。处罚憋尿规定一天只尿一次男
这似乎和人们(men)印象中“平飞阶段最安全”有点背离(li)。但(dan)实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞(fei)数个小时,国际航班(ban)的平飞阶段则要持续十几个小时,发(fa)生问题的概率(lv)也就会高一些(xie)。而(er)起飞和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比(bi)达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
其中,银行股(gu)最受险资青(qing)睐,邮储银行H股、农业银行H股等均被二度举牌。谈及(ji)背后的原因,龙格指出,首先,银行(xing)股平均股息率超5%,远超险资负债(zhai)端成本(约2%至2.5%),如杭州(zhou)银行2024年股息率达4.05%,成为对冲利率下行的“类固收”资产;其(qi)次,新金融工具准则下,持有高股息银行股可(ke)计入(ru)FVOCI科目(mu),减少利润表波动(dong);再者(zhe),监管要求险企每年(nian)新增保费30%投资A股,叠加长(zhang)期投资试点扩容(三批合计2220亿元),银行股因流动(dong)性佳、体量大成为主要承接标(biao)的;最(zui)后(hou),如新华保险入股杭州银行,旨在深化银保渠道合作(zuo),拓展综合金融(rong)场景。
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