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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，近(jin)些年來(lái)航空(kong)總事故量(liang)在顯著下降，2024年(nian)總事故(gu)率1.13，大(da)槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次，才有可能(neng)髮(fà)生一(yi)起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所(suo)增加，但整體(tǐ)呈下降趨(qū)勢(shì)。消息层面，2025年6月12日，继三(san)生制药双抗天价(jia)BD给辉瑞、石药集团预告(gao)三项BD正(zheng)在路上之后，中国生物制药在美国迈阿密举行的第46届高盛全球医疗健康年会上(shang)透露，多(duo)个产品从年初就收到了合作意向。他表示：“近期，这些资产中将(jiang)会产生一个(ge)标(biao)志性的重磅对外授权交(jiao)易，我们非(fei)常(chang)期待向市场披(pi)露相关进展。”这是继三生制药和石药集(ji)团之后，创新药的又一重(zhong)磅消息(xi)，可能**了创新药板块。（风险提示(shi)：个股仅(jin)供行业(ye)基(ji)本面说明，非个股推(tui)荐。）
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行(xing)情数据显示，年内(nei)恒生沪深港(gang)通AH股(gu)溢价指数表现几经起伏，年初至3月中(zhong)旬持续下(xia)跌，随后(hou)在3月(yue)下旬至4月上旬(xun)出现一波反弹，但自4月(yue)中(zhong)旬(xun)开始，该指数重启新一(yi)轮跌势，并不断(duan)创出阶(jie)段低点，直到近日创出近五年新低。总的(de)来看，年初至今(jin)，恒生沪深港通AH股(gu)溢价指数累计跌幅在10%左右。
