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当车企用账期革命(ming)书写供应(ying)链新伦理时,家(jia)居业的跑路潮正在撕开行业粗(cu)放式发展的伤疤。资(zi)金(jin)链安全不是零和博弈,而是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公正的资金流转规则,才能(neng)让行业(ye)走出(chu)“劣币驱逐良币”的恶性循环,真正实现高质量发展。
其中,秦本平曾任陕西西凤酒厂集团有限公司党委书记、董事长🧡👗🥾,陕西西凤酒股份有限公司董事长🧅🥕、总经理🥾,宝鸡市投资(集团)有限公司监事会主席等职;现任浙江步森服饰股份有限公司独立董事👘。
徐子尧唱哭全场
萬(wàn)國(guó)黃(huáng)金集糰(tuán)(tuan)(03939)早盤(pán)大漲(zhǎng)超10%,盤中高見(jiàn)40.25港(gang)元,再創(chuàng)歷(lì)史(shi)新高,年內(nèi)股價(jià)已(yi)纍(léi)漲(zhang)超2.2倍。截至髮(fà)槀(gǎo),股(gu)價上漲10%,現(xiàn)(xian)報(bào)(bao)37.40港元,成交額(é)3.48億(yì)港元。更深层次来看,车企的账期革命标志着(zhe)中国制造(zao)业供应(ying)链关系的范式转变(bian)。过(guo)去,主(zhu)机厂通过延(yan)长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增(zeng)长期尚可维持,但在技术迭代加速(su)、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始(shi)意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而(er)缩(suo)短账期、优化付款(kuan)条件,是构建(jian)健(jian)康供应链生态的基石。