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波音在发布的新闻稿中表示，自2011年投入使用以来，787梦想机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机🥦🍏。787系列飞机已获得全球89家客户2000多架订单👝。
6月12日，“标准为桥 世界无界”ISO制冷压缩机国际标准全球发布会在广东珠海盛大开幕。本次大会由珠海格力电器股份有限公司（以下简称“格力电器”）与合肥通用机械研究院联合主办。会上，由格力电器联合合肥通用机械研究院🍆🩰🧅、清华大学主导制定的两项制冷压缩机国际标准——《容积式制冷压缩机性能评价》（ISO 18501：2025）与《离心式制冷压缩机性能评价》（ISO 18483：2025）正式全球发布🍋🥿。这是ISO制冷压缩机分委会（ISO/TC86/SC4）成立近半个世纪以来，首次由中国牵头制定并成功发布的核心性能评价标准🎒，填补了该领域长期以来的国际空白👚。
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AMD 还公布了一个新(xin)的 2030 年目标，即从 2024 年基准年起，将机架级能(neng)效提高 20 倍，届时，现(xian)在需要超过(guo) 275 个机架才(cai)能训练的(de)典型 AI 模型(xing)，在 2030 年(nian)时仅(jin)需一个完全利用的机架即可完成训练，同(tong)时耗电量减少 95%。
其次上世纪六七十(shi)年代因为商(shang)业飞行次数大量增长，事故量出现了增长。进入21世纪(ji)以(yi)来，随着航空安全技术的发展，事(shi)故量(liang)明(ming)显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三年内事故量最少的一(yi)年。
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截至2025年6月12日，科創(chuàng)闆(bǎn)上市公司數(shù)量達(dá)到588傢(jiā)(jia)，總市值(zhi)超過(guò)6.8萬(wàn)億(yì)(yi)元。其中，受益于多元包容的髮(fà)行上市條(tiáo)件，科創闆已有(you)54傢未盈利(li)企業(yè)、8傢特殊(shu)股權(quán)架構(gòu)企業(ye)、7傢紅(hóng)籌(chóu)企業、20傢第五套(tao)標(biāo)準上市(shi)企業，1傢轉闆上市企業。
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