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记者从多(duo)位参与申请薪酬(chou)支付的哪吒汽车(che)离职(zhi)员工处获悉,在参与此次沟通薪酬的人员中,最高被哪吒汽车拖欠的薪资金(jin)额超百万元,少的也有近10万元。“公司在没有任何通知和说明的情(qing)况(kuang)下(xia),去年9月的工资(zi)就给大家发(fa)放了半薪,后续在11月初,人力部门明确在2024年12月底前办理离职(zhi)的人,可(ke)以(yi)拿到N+1赔偿。过了这一期(qi)限,就不能保(bao)证还有N+1赔偿。”哪吒(zha)汽车(che)研(yan)发部门(men)离职(zhi)员工王妍(化名)告诉记者,“此次过来,主要是因为哪吒(zha)汽车没有按(an)照仲裁规定时(shi)间把拖(tuo)欠的工资和经济补偿金支付给我。”
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道指(zhi)跌143.91點(diǎn),跌幅爲(wèi)0.34%,報(bào)42721.86點;納(nà)指跌39.90點,跌幅爲0.20%,報19575.98點(dian);標(biāo)普500指數(shù)跌6.01點(dian),跌幅爲0.10%,報6016.23點。作(zuo)为波音公司的掌舵人,凯利·奥特伯格将2025年视为波音的“关键转折期”。面对(dui)波音近年来遭遇的一系列(lie)安全事故和生产难题,奥特伯格的首要任务(wu)是(shi)重(zhong)塑公司的品牌形象。