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04． 固态电池专家称(cheng)，目前半固(gu)态电池在低(di)空飞行领域处(chu)于产品设计开发阶段，预计2025Q3达到C样水平，2026Q2实现商业化水平。半固态电池价格约为液态的(de)1.5倍，成本较高是因为未规模化(hua)生产、工艺成熟度低和(he)标准认证不(bu)统一，预计2026年底成本可降(jiang)到液态的1.2~1.5倍。
相较于上一代的(de) MI300X ，MI355X 运行 Llama 3.1 405B 时，其智能体性能是(shi)前者的 4.2 倍，“内容生成能力”是上一代（ MI300X）的 2.9 倍，“摘要生成”能力是上一代（ MI300X）的 3.8 倍，“对话式人工智能”性能表现则为上一代（ MI300X）的 2.6 倍。
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AMD 表示，Instinct MI350 系(xi)列超出了 AMD 设定的五年目标，即将 AI 训练和高性能计算节点(dian)的能效提高 30 倍，最终实现了 38 倍的提升。
这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离🧅。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分💯🧄😠，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些👜。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。
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十多年前，A股較(jiào)(jiao)H股(gu)一度齣(chū)現(xiàn)過(guò)整體(tǐ)折價(jià)的情況(kuàng)(kuang)，體現在恆(héng)生滬(hù)深港通AH股溢價指數(shù)上就昰(shì)該(gāi)指數曾低于100點(diǎn)。但從(cóng)(cong)2015年(nian)開(kāi)始，A股相較(jiao)于H股的(de)整體(ti)溢價開(kai)始成爲(wèi)常態(tài)，恆生滬深港通AH股(gu)溢價指數隨(suí)之也長(zhǎng)期高于100點。
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