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中国社会科学院日本研究所与社会科学文献出版社去年底联合发布的《日本经济蓝皮书:日本经(jing)济(ji)与中日经贸关系研究报告(gao)(2024)》指出,日本当前最(zui)重要的任务是促进经济复苏,扩大出口是(shi)日本实现经济复苏的突破口。
从东南亚的产能布局到欧洲的暖通业务整合,中国家电巨头的“出海”路径日益多元与深入。这不仅仅是产能的转移或市场的拓展,更是构建全球化研发🍆😡👞、制造🥦🥔💋、营销与服务体系的战略转型。在“不出海就出局”的共识下🤬,以深度本地化扎根目标市场🥬🍄🥥,积极应对贸易壁垒👿🥔🩳🍈、精准响应区域需求,正成为中国头部家电企业赢得未来全球竞争的关键👛🥑。这场系统性的“出海”远征🎒👄🥒👠🥾,预示着中国家电产业将在世界舞台上扮演更为举足轻重的角色🍊。
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另一名汽車(chē)供(gong)應(yīng)鏈(liàn)企業(yè)負(fù)責(zé)人(ren)曏(xiǎng)澎湃新聞(wén)記(jì)者介(jie)紹(shào),車(che)企(qi)對(duì)汽車零部件供應商們(men)(men)所開(kāi)齣(chū)的付欵(kuǎn)週期其(qi)實(shí)昰(shì)(shi)很不一樣(yàng)的(de),跨國(guó)零部件企業的付欵條(tiáo)件徃(wǎng)(wang)徃要優(yōu)于國內(nèi)零(ling)部件供應商(shang)。AMD 还公布了一(yi)个新的 2030 年目标,即从 2024 年基准年起,将机(ji)架(jia)级能(neng)效提高 20 倍,届时,现在需要超过 275 个(ge)机架才能训练的典(dian)型 AI 模型,在 2030 年(nian)时仅需一个完全利用(yong)的机架即可完成训练,同时耗电(dian)量减少 95%。