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去年5月，常州交通建(jian)设投资开发有限公司以785.1万元的价格成功(gong)拍下东海基金4.7026%的股权，而(er)剩余22.6027%的股权则遭(zao)流拍。
由于七成(cheng)收入来自分销(xiao)业务，华大(da)北斗(dou)面对下游大客户议(yi)价权弱，毛(mao)利率长期低于(yu)同行(xing)，且(qie)近年来持续下(xia)滑。报告期内(nei)，华大北斗的综合毛利率分别为12%、10.5%及9.8%，下滑趋势未明显改善。其中(zhong)综合芯片及(ji)模组业务的毛(mao)利率仅为个位数(shu)，分别为2.8%、3.1%及2.8%；GNSS芯(xin)片、模组及相关解决(jue)方案业务的毛利率分别(bie)为36.0%、31.7%及27.3%。
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尽管博通的指引让市场觉得不够惊艳😠，但是关于其交换机的发酵却并没停止。我们知道🍉👝，算力网络的升级必然推动通信网络高端化👛👿🍊，英伟达GB200 NVL72机架放量之后👢💗🧄，组网必备的800G或1.6T交换机需求也会迅速提升🥦🧡。从通信网络来看，A股的CPO和PCB是两块业绩兑现能力最强的板块，一是技术存在较强的壁垒，无论是设计研发能力还是工程制造经验，都在中短期内挡住了竞争对手🌽👿🎒。二是A股优质的企业已经跻身于全球AI的核心产业链中，相关企业的业绩兑现能力在2024年来的业绩报告中已被多次证明。
据了(le)解(jie)，联合动力创业板IPO于2024年12月31日获(huo)得受理，2025年1月13日(ri)进(jin)入问询阶段。公司主要从事新能源汽车电(dian)驱及电源产品系统(tong)解决方(fang)案的研发、生产、销售和技术服务，系汇川技术旗下(xia)运营新能源汽车电(dian)驱系统和电(dian)源系统的(de)唯一主体。
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由于近几年下游市(shi)场行情持续疲弱，导致(zhi)部分养户资金无法正常回笼，加(jia)大了粤海饲料的回款难度。截至2024年末，粤海饲料应收账款规模达到11.48亿元，存货规模也达到6.888亿元，二者合计占公司流动资产的比重(zhong)达到56.6%。
