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中日国际轮渡有限公司总经理周振(zhen)辉介绍，中日班轮客货运(yun)航线有着40年的历史，历经三代，1985年开(kai)线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴(jian)真号(hao)”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期(qi)往返(fan)于上海-神户-大阪间，这是中日两(liang)国恢复邦交后中日航(hang)线上的(de)第(di)一艘(sou)客货(huo)班轮，也是中(zhong)国(guo)对外开放的第一个海上客(ke)运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替(ti)代了1985年(nian)启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客(ke)运(yun)。2024年6月(yue)，最新一代高(gao)端豪华客滚船“鉴真号”轮投(tou)入运营(ying)。
具体来看，一(yi)是(shi)以更大力度扩大制度(du)型开(kai)放。深入实施自贸区提升战略，高(gao)水平建设前海深港(gang)现代服务业合作区、河套深港科技(ji)创新(xin)合作(zuo)区等重大(da)开放平台，全(quan)面对(dui)标高标准国际经贸规则，稳(wen)步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，争取在产权保护、产业补贴、环(huan)境标准、劳动保护等领域先行(xing)先试。
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