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此外,新增的第五大客戶(hù)(hu)(貿(mào)易商D)引(yin)髮(fà)(fa)監(jiān)筦(guǎn)對(duì)(dui)交易實(shí)質的追問(wèn)。鉑(bó)(bo)力特辯(biàn)稱(chēng)客戶E囙(yīn)自身原囙通過(guò)貿易商採(cǎi)購(gòu),且交易符郃(hé)EXW條(tiáo)欵(kuǎn),但未充分説(shuō)明終耑(duān)客戶繞(rào)道採購的商業(yè)郃理性。結(jié)郃公司2024年會(huì)(hui)計(jì)差錯(cuò)更正涉及收入、成本等多達(dá)五項(xiàng)定期報(bào)告的事實,其收入確(què)認(rèn)的內(nèi)部(bu)控製有傚(xiào)(xiao)性存疑,財(cái)務(wù)透明度麵(miàn)臨(lín)嚴(yán)峻攷(kǎo)驗(yàn)。6月10日至(zhi)12日(ri),包括一汽、比亚迪、吉(ji)利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期(qi)压缩至60天内,此前行业平均账期高达170天(tian)。有(you)分析指出(chu),依赖长(zhang)账期维(wei)系运营的车企需紧急优化(hua)资金结构,尤其是销量规(gui)模不足、尚未盈利的(de)造车新(xin)势力(li),融(rong)资能力将(jiang)成为生(sheng)存关键。比如蔚(wei)来、小鹏一季度现金流虽改善,但账期缩短仍需额外补充运营资金,若融资(zi)受阻或延(yan)缓技术(shu)投入。
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大会(hui)伊始,格力电器董事长、ISO/TC86/SC4主席董(dong)明珠致欢迎辞。她表示,压(ya)缩机是空调核心部件。中国(guo)是一个压缩机制造大国,但过去在主导制定制(zhi)冷压缩机国际标准方面没有掌握话语权。“格力电器(qi)这十年来,我们总结了一个经验,消费者的需要才是真正的标(biao)准。两项标准成为国(guo)际标准,将为世(shi)界所有制造(zao)压缩机的企业提(ti)供新标准。大家共同努力,为创造绿色能源的环境提(ti)供技术支持。这就是我们(men)两项国际标(biao)准的真正(zheng)意义。”
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根(gen)据王妍提供的(de)上(shang)海市普陀区劳动人事争议仲裁委员会调解书(shu)显示,经(jing)调解,哪吒智合新能源汽车科技(上海(hai))有限公司于2025年3月24日前(qian)一次性支付申请人2024年9月1日至(zhi)2024年10月31日期间工资(zi)差额、2024年12月1日至2024年12月24日期间工资差额以及经济补偿金。“都(dou)过去(qu)好几个月(yue)了,哪吒汽车并没(mei)有把约定好的钱给(gei)我。”王妍(yan)表示,此(ci)次她的最大诉求是把工资差额(e)给(gei)到自己就行,补偿金已经不(bu)抱希望了(le)。