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风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28🍇👿，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现👅🍏。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险👞👡，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准🥻🥥。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股🍇🎒🍅、评论👘🥝🍉👞、预测、图表、指标👿👝🩲、理论、任何形式的表述等）均只作为参考🥿，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点💋👙、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议💛，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任🍓。基金投资有风险🍋🍅，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证🍓，基金投资须谨慎。
这似乎和(he)人们印(yin)象中“平(ping)飞(fei)阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行(xing)过程(cheng)的大部分，国(guo)内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞(fei)阶段则要持续十几个(ge)小时，发生问(wen)题(ti)的(de)概率也(ye)就会高一些。而起飞和着陆只占总飞(fei)行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所(suo)以有“黑(hei)色10分钟”之说。
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迴(huí)(hui)遡(sù)(su)來(lái)看，今年(nian)1月24日，澳洲聯(lián)邦銀(yín)行與(yǔ)新華(huá)保險(xiǎn)籤(qiān)(qian)署股份轉讓(ràng)協(xié)議(yì)，約(yuē)定澳洲聯邦銀行以協議轉讓方(fang)式曏(xiǎng)新華保險(xian)轉讓(rang)其持有的杭州銀行3.3億(yì)股股(gu)份，轉讓(rang)價(jià)格爲(wèi)13.1元/股(gu)，轉讓總價爲43.17億元。大会伊始🥦，格力电器董事长、ISO/TC86/SC4主席董明珠致欢迎辞🍉。她表示💘👘🩲💔🥔，压缩机是空调核心部件。中国是一个压缩机制造大国🍎🎒，但过去在主导制定制冷压缩机国际标准方面没有掌握话语权。“格力电器这十年来，我们总结了一个经验🥦，消费者的需要才是真正的标准👿💯💋。两项标准成为国际标准，将为世界所有制造压缩机的企业提供新标准👡。大家共同努力👜💕，为创造绿色能源的环境提供技术支持。这就是我们两项国际标准的真正意义。”
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美国自上周以来已经进入了消费旺季，主要是汽车出行需求增长带动汽柴油消费的季节性高峰🥬🍄🍎。目前美国原油库存处于震荡去化过程，最近几周去库速度均快于预期💔🍑，且库存水平相较前两年也偏低😡🍇，中间炼厂的消费也加速上升，已经接近同期高点🥕🥕，为上游的利好。
