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道指成分股(gu)波音收(shou)盤(pán)下跌(die)4.8%，此前印度航空公(gong)司一架波(bo)音787客機(jī)(ji)12日從(cóng)該(gāi)國(guó)艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)起飛(fēi)后不久墜毀(huǐ)。報(bào)道稱(chēng)機上載(zài)有242人，其中(zhong)包括12名機組人員(yuán)。
另一方面，近年来关于波音飞机的产质量问题💗🍇🍄👝💟，备受争议🥭🥔👛🍇。此前👅🍇，印度《经济时报》曾报道，今年以来😡，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
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深交所决定公司股票终止上市，并自2025年6月20日起进入退市整理期。退市整理期的期限为15个交易日🧅💔👿，退市整理期届满的次一交易日🍎，深交所对公司股票予以摘牌。
截至招股书签署日(ri)，汇川技术直接持有(you)联合动力94.51%股份，为公司控股股东(dong)；朱兴明通过汇川技术(shu)间接控制公(gong)司94.51%的股份，为公司实控人。
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临床进展层面，ASCO会后数据(ju)持续发酵，国产创新药突破(po)性成果验证，ADC与双抗领(ling)域迎来密集催化(hua)。2025年ASCO年会(hui)中国创新药企(qi)73项研究入选口(kou)头(tou)报告（历(li)史新高），ADC和双抗领域占比近50%，年会闭(bi)幕后(hou)，多款中国创新药临床数据(ju)细节陆续披露并获国际权威期刊转载。例如，恒瑞医药PD-1抑制剂(ji)卡瑞利珠单抗联合疗法在肝癌一线治疗中(zhong)显(xian)示mPFS（中(zhong)位(wei)数无进展生存期）达10.2个月，较现有标准疗法提(ti)升35%；百济神州BTK抑制(zhi)剂泽(ze)布替(ti)尼(ni)在淋巴瘤适应症中实(shi)现总缓解率（ORR）78%，显著(zhu)优于同(tong)类进口产品(pin)。此(ci)外，荣昌生(sheng)物宣(xuan)布其(qi)ADC药物维迪西妥单抗获FDA突(tu)破性疗法认定，用于胃癌二线治疗，成为年内第4款(kuan)获(huo)此认定的国产ADC；康方生物双抗AK112（PD-1/VEGF）三期临(lin)床达到主要终(zhong)点，计(ji)划年内提交中美双报，潜在市场空间超50亿(yi)美元。上述数据进一步验证国产创新(xin)药的全球竞(jing)争力，推动板块估值修复。（风险提示：个股仅供行业基本面说明，非个股推(tui)荐。）
