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国内车企在账期(qi)设计上的复杂操(cao)作,本质上是利用(yong)产业链(lian)强势地位转移(yi)资金(jin)压力的行业性现象(xiang)。这(zhe)种模式不仅加剧了供应链的脆弱性(xing),更形成了主机厂话(hua)语权与供应(ying)商生存困境的恶性循环。
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