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值得注意的是(shi),波音在中国市场的疲软(ruan)表(biao)现是拖累其业绩的重要因素之一。2018年时波(bo)音飞机在中(zhong)国民航机队尚占据半(ban)壁江(jiang)山(shan)。此后,受737MAX空难、关税(shui)战等影响,交付量大跌,到2024年,以新引进(jin)飞机来计算,波音在中国市场的渗(shen)透率仅有26%。此前,受(shou)中美(mei)关税(shui)战等(deng)因素影响,波音公司(si)首席执(zhi)行官凯利(li)·奥特伯格证实(shi),中国曾一度停止接(jie)收波(bo)音新飞机交付,到2025年6月6日,波音才重启对华客机(ji)交付。
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