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几(ji)家欢喜几家愁。特斯拉、吉利汽车、吉利沃尔(er)沃均面临短(duan)暂的下滑压力。特斯拉降幅超40%,反映出在欧洲本(ben)土电(dian)动化加速及中国品牌强力挤(ji)压(ya)下(xia)的阵地收缩(suo)。这一冷热不均的景象,正是市场加速转向新能源赛道的直接体(ti)现。
不过,在北方工业大学汽车产业创新研究中心主任👙、教授纪雪洪看来,跨国车企在短期内还是需要与中国进行战略合作👝🍒👜🍈。“实际上从新冠疫情开始🥥🥦🍍,跨国车企都在做本地供应链的管理。我认为跨国车企不应急着去重构一套成本更高的供应链,还是应该回到游说本国**重回自由贸易的状态中去🥔🍏🩳🩰。”纪雪洪说。
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在中证沪深港黄金产业股票指数成分股中,紫金矿业等龙头企业正在加速海外矿产并购💕🥥🎒,其资源储备量年增长率保持在12%以上。股价也因此呈现出长期上涨的态势🥒。
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