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公司的经销商折扣及市场开发费余额(e)虽有所增加(jia)，但(dan)是占营业收入的比重相对较低，且(qie)同比变动情况与同行业不存在显著差异。特(te)别(bie)是2022年同(tong)比变动下降16%，2023 年仅增加3%。主要是2024年，由于行业竞争加剧，经销商库存加大(da)等原因，为(wei)帮助经销商消化社会库存，形成良性循环，所以在销售折扣方面针对不(bu)同的(de)产品(pin)增加了3%-5%的销售折让，增加(jia)部分主(zhu)要用于帮助客户(hu)消化库存。
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13日，“V观财报”还致电(dian)海南机场、海航控股证券部，相关(guan)工(gong)作人员均表(biao)示“目前公司经营正常”。对于具体航班情(qing)况，工作人员表示需咨询相关部门。
M2增速(su)则保持基(ji)本稳定，社会融资规模增速保持较高水平。5月末，M2余额为325.78万亿元，同比增长(zhang)7.9%，比(bi)上年同期高0.9个(ge)百分点。
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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道💘🥕🎒🩲🥑，承载着全球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边石油基础设施👝🍅👘，作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言：“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航运保险费用和航线成本👅。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示💝👅💝💯，中东海湾地区集中了全球15%的超大型原油运输船队👜🧅🥬🥥🥿，风险溢价的上升将不可避免地传导至油价😻🧡。
