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2025年6月，中国汽车(che)行业与家(jia)居行业呈现出截然不(bu)同的景象。一边是车企集体承诺将(jiang)供应商支付账期缩短至60天内(nei)，以优化供应链生态；另一边，家居(ju)行业却因多家(jia)企业卷款跑路而陷入信任危机。
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作爲(wèi)國(guó)內(nèi)(nei)首傢(jiā)登陸(lù)A股市場(chǎng)的期貨(huò)公司，南華(huá)期貨于2019年8月在上交所上市。若此(ci)番赴港上市(shi)成功，南華期貨將(jiāng)成爲第二傢“A+H”上市的期貨公司，第一傢爲弘業(yè)期貨（001236.SZ；03678.HK）。“中资券商对内(nei)地企业的业务模式、发展战略、文化(hua)背(bei)景、管理层思维以及监管环(huan)境(jing)有着深入的理解，并积累了(le)广泛(fan)的客户基础和深(shen)厚的信任关系，尤其在服务大型国企和民(min)企龙头方面优(you)势(shi)明显。”国金证券投行人(ren)士进一步表示。
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当地时间6月12日，波音公司总裁兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官凯利·奥(ao)特伯格（Kelly Ortberg）关于印度航空171航班(ban)的(de)声明称，“我们向印(yin)度航空171航班机上乘(cheng)客和机组的亲友，以及所有在艾哈迈达(da)巴德受到影响的人们(men)致以最深切的慰(wei)问 。我已经与(yu)印(yin)度航空董事长(zhang)N·钱德拉塞卡兰通(tong)话，表示我们将提(ti)供全力支持，同时一(yi)支波音团队已就绪，随时(shi)准备(bei)支持由印度飞机事故调查局领导的调查工作。”
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