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如果与特朗(lang)普化(hua)友为敌，对马斯克意(yi)味着什么？马斯(si)克的公司获得了美国**超过160亿美元(yuan)的联邦合同。如果(guo)特(te)朗普真的撤销这些合(he)同，将(jiang)给Space X的未来发展和估(gu)值造成重大(da)损失。虽然马斯克的个人财富接近4000亿美元，但那几乎都是纸(zhi)面财富，完全取决于特斯拉、SpaceX、xAI等公司的估值与市值。
从具体个股上看，A股相对于H股溢价仍是普遍现象💌。据数据💓，在纳入统计口径的155家公司中，超过150家公司的A股相对于H股仍存在溢价👝💗🥿，其中145家公司溢价率仍超过10%🍈，仅宁德时代、药明康德🍊、招商银行三家公司A/H股出现折价🩱🧅。
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近3年，华大北(bei)斗的营业(ye)收入并不稳定，且(qie)超七成收入(ru)来自分销业务，该(gai)业务毛利率仅为个位数，导致公司综合毛利率(lv)远(yuan)低于同行业可比公司。叠加大笔营业成本及开支，华大北斗深陷持(chi)续亏(kui)损(sun)泥潭，3年累计亏损逾5亿元，经营性现(xian)金也一直处于“入不敷出”状态(tai)。
算力是检(jian)验智能(neng)辅助驾驶能力(li)的第一标准，目前，行业主流有(you)效算力在80-700TOPS之(zhi)间。硬件层面，小鹏G7搭载3颗(ke)图灵AI芯片，有效算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图灵AI芯片可同时驱动智驾大模型及座舱大模型(xing)，智能(neng)座舱有效AI算力比(bi)行业旗舰大26倍，能够提升用户的智驾和座舱(cang)体验。在超强算力支持下(xia)，小鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能(neng)让车(che)辆像人类(lei)一样理解、推理和决策，在复杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本地端运行的特点也可(ke)摆脱对于网(wang)络的限制，具备更(geng)强的适配性和(he)稳定(ding)性。根据公司信息，小鹏G7智驾能(neng)力上限(xian)比行业MAX车(che)型提高10倍以上(shang)。
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使用这一功能非常简单🧅🩱👿。用户只需输入或手写方程式，然后点击变量并选择“Insert 3D graph”选项，即可生成三维图形。这些图形支持放大、缩小和拖动操作，方便用户从不同角度观察。虽然该功能在 iPhone 和 iPad 上均可用🍏，但由于 iPad 屏幕更大，显示效果更佳。
