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在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动中，苏姿丰透露，数据中心加速器市场(chang)正在以惊人的 60% 复合年增(zeng)长(zhang)率增长，预(yu)计这一数字将在未来几年保持稳(wen)定，这使(shi)得 AI 加速器领(ling)域的估值(zhi)将在 2028 年达到 5000 亿美元（IT之家注(zhu)：现汇率约(yue)合 3.6 万亿元人民币），为 AMD 以及竞争对(dui)手们开辟无数(shu)机会(hui)。
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这似乎和人们印象中(zhong)“平飞阶段最(zui)安全”有点背离。但实际(ji)上，是因为平飞阶段占了飞行过(guo)程的大部分，国内航班要平飞数个小时(shi)，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的(de)概率也(ye)就会高一些。而起飞和着陆只占(zhan)总飞行(xing)时间的6%，但(dan)事故(gu)量在所有阶段(duan)占比达到(dao)28%，所以有“黑色10分钟”之说。
与小鹏汽(qi)车(che)一样采用差异表决权的还有中通快递-W、地平(ping)线机器人-W、蔚来-SW、商(shang)汤-W、万国数据-SW。其中(zhong)，地平线机器(qi)人-W、蔚来-SW、商汤-W2024年的(de)经营溢利分别亏(kui)损21.44亿(yi)元、 218.74亿元、45.29亿元，也不符合前述财务要求。
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AMD 声称，其 MI355X 每美元可提供比英伟达芯片多 40% 的代币（一种 AI 输出的衡量标准）👄🎒，因为其芯片比竞争对手的功耗更低。
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