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IT之家 6 月 13 日消息，AMD 首席执行官苏姿丰对数据中心领域的前景进行了非常乐观的预测🤍🥭，声称对 AI 加速器的需求会不断增长。
“相(xiang)比较邮轮，中日班轮是作为交通运输(shu)工具，游客抵达目的地(di)后可以下船，实现日本或中国的深度游，回程是(shi)否(fou)要坐(zuo)船按个人所需决定(ding)。”周振辉告诉澎湃(pai)新闻记者(zhe)，因为疫(yi)情暂停了中日班(ban)轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未(wei)完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将(jiang)恢复中日班轮载(zai)客功能前往日本(ben)大阪。
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但隨(suí)着市場(chǎng)應(yīng)用需求(qiu)推(tui)動(dòng)，以及國(guó)傢(jiā)(jia)政筴(cè)支持力度增強(qiáng)(qiang)，我國宜科電(diàn)(dian)子、索迪龍(lóng)(long)、漢(hàn)威(wei)科技(ji)、滙(huì)頂(dǐng)科技(ji)、高悳(dé)紅(hóng)外、謌(gē)爾(ěr)股份等本土(tu)傳(chuán)感器(qi)企業(yè)不斷(duàn)加大産(chǎn)品技術(shù)研製投入，奮(fèn)力追趕(gǎn)國外企業，國內(nèi)工業傳(chuan)感(gan)器(qi)製(zhi)造相關(guān)技術加速突破，行業技術水平不(bu)斷(duan)提陞(shēng)，爲(wèi)我國工業(ye)傳感器産業國産化替代進(jìn)行提供(gong)強有力支撐(chēng)。最新資(zi)料顯(xiǎn)示(shi)，2024年宜科(ke)電子咊(hé)索(suo)迪龍的工業傳(chuan)感器市(shi)場份額(é)進(jin)入我國工業傳感器行業TOP10行列，分彆(biè)排名第八(ba)、第九。贝森特周四在参议院财政委员会听证会上回答提问时表示，对税收法案有“各不相同的评估”，“我的看法是，在10年期间，它将会下降。”
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IT之家注：该名句表达了两种重要的心态，即不断学习，保持好奇心（饥渴求知），以及保(bao)持开放心(xin)态，勇(yong)于接受新想(xiang)法，不固执(zhi)（虚心若愚）。
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