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据中邮证券研报💞💌💌，当前我国军贸出口占全球军贸市场的比例为5.9%🍈，远低于美国的43%💘🧡👜、俄罗斯的9.6%🥿💟👗🌽，略低于法国的7.8%。随着我国日益走向世界舞台中央🩲🥭，以及我国装备的突出表现，未来我国军贸发展空间广阔💌。
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今年4月28日，*ST工智披露被实施退市风(feng)险警示后的首个年度报告显示，*ST工智2024年度财务会计(ji)报告被(bei)出具无法表示(shi)意见的审计报告，财务报告(gao)内部控制被出具(ju)否(fou)定(ding)意见的审计报告，触及深交所股票终止(zhi)上市情形(xing)。
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算力是检验智能辅助驾(jia)驶能(neng)力的第一标准(zhun)，目前，行业主流有(you)效算力在80-700TOPS之间。硬件层面，小(xiao)鹏G7搭(da)载3颗(ke)图灵(ling)AI芯片，有效算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图灵(ling)AI芯片可同时驱动智驾大模型及座舱大模型，智能座(zuo)舱有效AI算力比行业旗舰大26倍，能够提(ti)升用户的智驾和座舱体验(yan)。在(zai)超强算力支持下(xia)，小(xiao)鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型(xing)及“大脑+小脑(nao)”VLA-OL模型。VLA能让(rang)车辆(liang)像人类一样(yang)理解、推理和(he)决(jue)策，在复(fu)杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视觉(jue)大模型(xing)帮(bang)助车辆理解(jie)世界的“AI大脑”。同(tong)时，全本地端运(yun)行的(de)特点也(ye)可摆脱对(dui)于网络的(de)限制，具备更强的适配(pei)性(xing)和稳定性。根据公司信息，小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车(che)型提高10倍以上。
