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从(cong)数据上来看,被劫持、发动机受(shou)损(sun)等原因造成的事故次数明显更多。被劫机导(dao)致的(de)事故在所有具体原(yuan)因中高达1089次。在这(zhe)种状态(tai)下(xia),劫机(ji)者有意威胁(xie)机组人员,勒令改变目的地或达到某(mou)些要求,“9·11”袭击事件后,各国航(hang)空当局明令驾驶舱门(men)必须上锁,以防劫机事(shi)故再次出(chu)现。
贝森特周(zhou)四在参议院财政(zheng)委(wei)员(yuan)会听(ting)证会上回答提问时表示,对(dui)税收法案有“各(ge)不相同的(de)评估”,“我的看法是,在10年期(qi)间,它将会下(xia)降。”
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贝森特周四在参议院财政委员会听证会上回答提问时表示,对税收法案有“各不相同的评估”🥔🥔,“我的看法是,在10年期间👠,它将会下降🍌💟。”