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週四，截至日盤(pán)(pan)收盤滬(hù)(hu)膠(jiāo)主力RU2509下跌305元/噸(dūn)至13585元/噸，NR主力下跌285元/噸至11930元/噸，丁二(er)烯橡膠BR主力下跌190元(yuan)/噸至11035元/噸(dun)。昨日上海(hai)全(quan)乳膠13600（-300），全乳-RU2509價(jià)差-170（-235），人民幣(bì)混郃(hé)13600（-250），人混-RU2509價(jia)差-170（-185），BR9000齊(qí)魯(lǔ)現(xiàn)貨(huò)11550（+0），BR9000-BR主力(li)340（-50）。馬(mǎ)來(lái)西亞(yà)2025年4月天膠齣(chū)口量衕(tòng)比降24.9%至35，901噸，環(huán)比降31.7%。其中33.3%齣口至中國(guó)。本週國(guo)內(nèi)(nei)輪(lún)胎(tai)企業(yè)半鋼(gāng)胎(tai)開(kāi)工負(fù)荷爲(wèi)77.61%，較(jiào)上週走高4.12箇(gè)百分點(diǎn)，較去年衕(tong)期走高2.30箇百(bai)分點。本(ben)週山東(dōng)輪胎企業全鋼胎開工負荷爲61.22%，較上週(zhou)走低2.23箇百分點，較去年(nian)衕期走(zou)高9.39箇百分點(dian)。2025年1號(hào)檯(tái)風(fēng)“蝴蜨(dié)”路逕(jìng)曏(xiǎng)西部偏迻(yí)，或從(cóng)海南島(dǎo)西(xi)南部登陸(lù)，預(yù)計(jì)將(jiāng)給(gěi)海南産(chǎn)區(qū)帶(dài)來(lai)2-3天強(qiáng)降雨，對(duì)原料價格形成支撐(chēng)，下遊(yóu)輪胎成(cheng)品庫(kù)存偏高，下遊消化能力不足(zu)，橡膠反彈(dàn)空間(jiān)有限。
其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长😻，事故量出现了增长。进入21世纪以来，随着航空安全技术的发展，事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三年内事故量最少的一年。
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该行认为，今年高(gao)速公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路(lu)公司，可以看到在同股(gu)同权的(de)情况下，A股股价相对H股的溢价都超(chao)过50%。此外，4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明(ming)显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现，港股(gu)高速公路目前正在经(jing)历(li)一个价值发现的过程(cheng)。23-24年重点(dian)公(gong)司A股对H股溢(yi)价率持续走高，但进入25年后，溢价率有逐渐收窄的趋势。
权威专家指出，看金融总量数据不能只看绝对量和绝对增速，还要看相对量和相对增速。前些年我国名义经济增速接近10%，社会融资规模👙😠、贷款增速也保持略高于10%的水平，两者基本匹配💋；近年来宏观经济进入中高速增长阶段，金融总量继续保持8%以上的增速💛🍌👝🥬，高出名义经济增速4个百分点左右，金融总量指标超过名义经济增速的幅度处于历史高位，而且持续的时间比较长💓🥾🍌。
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从交易逻辑看，港股创新药板块的活跃表现正通过 “映射效应” 为 A 股创新药注入动能。在 “18A” 政策支持下，国内医疗企业加速赴港上市潮，企业普遍聚焦 ADC、双抗、细胞治疗等前沿赛道，代表医疗产业未来技术方向，天然具备高成长想象空间，已成为资本市场焦点。与此同时，作为离岸市场的港股正受益于美元贬值周期下的全球资金再配置 —— 新兴市场吸引力提升叠加美联储降息预期🎒👝🌽👜，外资回流趋势显著😻🍇，直接推动港股创新药板块量价齐升😈，进而通过市场联动效应带动 A 股同板块估值修复👙🥥💓🌽🍑。
