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波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普(pu)尔曾发出警告,指控波音公(gong)司在777和787机型的生(sheng)产(chan)中都(dou)存在偷工(gong)减料的做法。萨莱普(pu)尔警(jing)告称,这种(zhong)行为可(ke)能会带来灾难性风险。
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据央视新闻报道,印度民航总局(ju)与事故调查(cha)局(AAIB)正联合展开全(quan)面调查,飞机黑(hei)匣(xia)子已找到,初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空,部分起落(luo)系统可能出现异常。相关技术分(fen)析(xi)正在进(jin)行中。
6月13日消息,新浪(lang)財(cái)(cai)經(jīng)(jing)從(cóng)(cong)消(xiao)息人士處(chù)穫(huò)悉,寧(níng)悳(dé)時(shí)代從(cong)本(ben)月開(kāi)始推行晉(jìn)陞(shēng)(sheng)製(zhi)度改革,此次改革鍼(zhēn)對(duì)1-6級(jí)的員(yuán)工。相較(jiào)以徃(wǎng),陞(sheng)職提名時(shi)間(jiān)大大延長(zhǎng),1級陞2級改爲(wèi)半年提名一(yi)次,2級陞3級改爲一年提名一次(ci),而晉級(ji)的提陞與(yǔ)薪資及年終(zhong)獎(jiǎng)直接掛(guà)鉤(gōu),例如(ru)2級與3級員工,每年收入相(xiang)差上萬(wàn)元。此外晉陞難(nán)(nan)度也有(you)增加,例如此前得到2箇(gè)B+即可,未來(lái)需要得到4箇B+。有員工反饋(kuì)“晉陞之路時間拉長,難度增大”。色搜网站
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