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更深层次来看,车企的(de)账期革命标志着中(zhong)国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂(chang)通过延长账(zhang)期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式(shi)在行业高速(su)增长期尚可维持,但在技术迭代加速(su)、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车(che)企开始意识到,供应(ying)链的稳定性与创新能力直接关系到自身(shen)的竞(jing)争力,而缩短账期(qi)、优化付款(kuan)条件,是构建健康供应(ying)链生态的基石。
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