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巴西 矿(kuang)累计进口量为(wei)7960万吨，同比减少981万吨，降幅11.0%，主要是由于北部强降(jiang)雨导致铁矿石(shi)产量下降，3月底巴西入秋之后，降雨对米纳斯吉拉斯州和帕拉州的影响逐渐消退，4月开始，我国巴西铁矿石进口量同比重回正增长；
美方单方面挑(tiao)起的关税战，不仅(jin)未能解决自身问题，反而严重冲击全球产(chan)业链供应链稳定。事实充分说明，对抗没有出路，施压只会反弹。只有回到谈判桌前，以平等的姿态尊(zun)重彼(bi)此核心关切，才能真正推动问题的解决。贸易战没有赢家，中方不愿打，但(dan)也不怕打。中方对经贸磋商是有诚意的，也是有原则(ze)的。希望美方(fang)能够珍惜当前来(lai)之不易(yi)的对话势头，展现(xian)出足够的诚意和(he)行(xing)动，继续与中方相向而行。眼下，当务之急(ji)是撤销对中国实施的消极举措，为两国经贸合作(zuo)的健康发展扫清(qing)障碍。
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据央视新闻报道，印度民航总局与事故调查局（AAIB）正联合展开全面调查🧡，飞机黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常👚。相关技术分析正在进行中。
据悉(xi)，因*ST工智2023年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，公司(si)股票交易自2024年5月(yue)6日起(qi)被实施退市风险(xian)警示。2025年4月28日，公司披露被(bei)实施退市风(feng)险警示后(hou)的(de)首(shou)个(ge)年度报告(gao)显示，其2024年度财务(wu)会计报告被出具无法表示意见的审计报告，财(cai)务报告内部(bu)控制被出具否定意(yi)见的审计报告，触及相关(guan)股票终止(zhi)上市情形。
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车企此次(ci)账(zhang)期缩短并非偶然(ran)，而是多重因(yin)素叠加的结(jie)果。一方面，国务院修订的《保(bao)障中小(xiao)企业款项支付条例(li)》以法规形式明确了60天(tian)账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电(dian)动车价格战白热化(hua)背景下，车(che)企意识到，唯有与供应(ying)商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭(die)代与(yu)成(cheng)本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这(zhe)种(zhong)模式不仅(jin)降低了供应商的资金压力，也加速(su)了电池技术的联合研发。
