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作爲(wèi)具有百年歷(lì)史的美國(guó)航空客機(jī)(ji)製造巨頭(tóu),波音(yin)公司近年來(lái)由于737係(xì)列(lie)空難(nán)、供應(yīng)(ying)鏈(liàn)失(shi)控、關(guān)稅(shuì)戰(zhàn)等影響(xiǎng)(xiang),業(yè)績(jī)持續(xù)噁(ě)化,自2019年起連(lián)(lian)續六年虧(kuī)損(sǔn),纍(léi)(lei)計(jì)虧損(sun)額(é)達(dá)(da)359.9億(yì)美元,創(chuàng)下公司108年歷(li)史(shi)最差紀(jì)錄(lù)。其2019年至今分彆(biè)虧損6.36億美元、119.4億美元、42.9億美元、50.53億美元、22.42億美元以及118.3億美(mei)元。其股(gu)價(jià)也自2019年437.79美元/股的高點(diǎn),大(da)幅(fu)下跌超過(guò)(guo)50%。神十七航天员是哪三位
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受特朗(lang)普言論(lùn)影響(xiǎng),美國(guó)鋼(gāng)鐵(tiě)公司(si)股價(jià)一度飇(biāo)陞(shēng)至54.13美元,接近日本製鐵每股55美元的現(xiàn)金收購(gòu)要約(yuē)價。紐(niǔ)約時(shí)間(jiān)12:15,該(gāi)股上漲(zhǎng)0.8%至53.92美元。31省新增本土确诊15例
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