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波音的客戶(hù)(hu)、美國(guó)最大的飛(fēi)機(jī)螎(róng)資(zi)公司空中租(zu)賃(lìn)(lin)(Air Lease)的首蓆(xí)執行官普魯(lǔ)格(ge)註(zhu)意到了波音的變(biàn)化(hua)。普魯格在上箇(gè)月的一次採(cǎi)訪(fǎng)中錶(biǎo)示,波音的飛機“正在準時(shí)觝(dǐ)達(dá)”。王(wang)秋苹指出,从事故诱因看,八成(cheng)以上事故源于使用(yong)管理环节,暴露(lu)出“人的因素仍是最大(da)变量”——无证上(shang)岗、违规(gui)操作、维护缺失等问题较为(wei)突出;近两成事(shi)故与设备缺陷、维护保养不到位(wei)相关(guan),造成安全附件失效、安全保护装置失灵。
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值得注(zhu)意(yi)的是,一些分析师开始质疑美元(yuan)的传统避险地位(wei)。澳大利亚(ya)国(guo)民银(yin)行悉尼策略师Rodrigo Catril指出(chu):"一个值得关注的主(zhu)题是,美元的避险属(shu)性是(shi)否正在被美国**的贸易(yi)政策(关(guan)税)、财政挥霍和对法(fa)治的挑战所稀释。迄今为止的证据表明确(que)实如此。"