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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应(ying)链(lian)关系(xi)的范式转变。过(guo)去，主机厂通过(guo)延长账期、压(ya)低采购(gou)价将成本转(zhuan)嫁给供应(ying)商，这种“零和博弈”模式在(zai)行业高速(su)增长(zhang)期尚可(ke)维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧(ju)的今天，已难以为(wei)继。车企开始意(yi)识到，供应链(lian)的稳定性与创新能(neng)力直接关系到自身(shen)的竞争力(li)，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。
受到中东地缘政治风险加剧的消息影响，市场避险情绪升温，国际油价🤍💯🥔、金价再度飙涨🩲🍒。WTI原油盘中突破77美元/桶👝👝，最高涨幅达到14.08%；布伦特原油突破78美元/桶👚💝🥾，最高上涨13.18%。COMEX黄金持续走强🍊🩱💘💛🍍，盘中突破3450美元/盎司；沪金主力合约上涨🤬🥬，盘中最高价报801.14元/克。
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“今年，PVC基本面的长周期焦点在于供需端的深层调整。”申万期货(huo)能源(yuan)化工高级分析师陆甲明表示，尽管目前PVC基本面承(cheng)压，但仍有两大亮点：一方面，PVC出口韧性强。海关数据(ju)显示，PVC粉(fen)料对印度(du)、俄罗斯及(ji)部分中亚国家的(de)出(chu)口量持续增长，成为需求端的重要支撑。另(ling)一方面，产业链估值承压。当前PVC产业链延续“以碱(jian)补氯”格(ge)局(ju)（即烧碱盈(ying)利补贴氯(lv)乙烯亏损），整体估(gu)值处于(yu)低(di)位。
此(ci)外(wai)，EnergyKit 提供“Electricity Insight Records”，展示用电的(de)碳强度数据，帮助用户(hu)了解(jie)自身(shen)能源行为的环保影(ying)响。
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另一名汽车供应链企业负责人向(xiang)澎湃新闻(wen)记者介(jie)绍，车企对汽车零(ling)部件供应(ying)商们所开出的(de)付(fu)款周期其实是很不(bu)一样的，跨国零部(bu)件企业的付款条件往往要优于国内(nei)零部件供应商(shang)。
