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据夏聪(cong)聪介绍,从供需(xu)结构来(lai)看,目前(qian)PVC市(shi)场仍处于(yu)偏宽松(song)的态势(shi)。产业链下游制品厂的开工情况不及往(wang)年,高(gao)温天气对部(bu)分相关行业的开(kai)工(gong)有一定影响,对PVC的需求有(you)可能减弱(ruo)。在出(chu)口订单逐步交付下,PVC社会库存缓慢回落,后期(qi)出口端仍存在一定变数。
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尽管这些对空难的分析本身是合情合理的,但因为这起事故牵扯到了多方的利害关系——其中最核心的两个角色,即印度的航空公司和美国的波音公司🥒🥒,还都在安全方面存在争议🍒🍍🥭🥻🤬,结果,这两个方向完全不同的事故潜在原因,也就意味着到底谁要去为遇难的近300条人命负责👢🤬😡,以及谁将会在这起印度近30年最致命的空难中,成为最终责任人。