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在本次大会上，AMD 展示了其全(quan)面的端到端集成人工智能(neng)平台愿景，并推出(chu)了全新基于行业标准的开放(fang)、可扩展的机架级人工智能基础设施产品。
回望过去🥦🩲👝，车企与供应商共同登上新闻头条的🎒，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而👝🍋，此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力🥬💓，反而主动示好🍌💔👢，在账期上作出实质性让步🧡。
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对于Azure业务(wu)，该行认为继疫情催化客户采用和加速消费规模后(hou)，生(sheng)成式人工智能将开启下(xia)一个增长时代。生成式AI/Co-Pilot功能的推出增强数码生产力和协作，对生产力业务产(chan)生持久的影响(xiang)，推动(dong)生(sheng)产力业务的增量需求和采用。此外，该行推(tui)算(suan)2026财年(nian)Azure收入可能恢(hui)复至按年增长近37%（按固定汇(hui)率计算(suan)为36%）。
截至6月10日🧄🥬🧡🍌，港股递表情况依旧颇为活跃👚🧅👚。据港交所及Choice金融终端，6月9日至10日😻，银诺医药、创智芯联2家企业递表。而在6月2日至8日一周💖🍏👅🩳，也有4家公司递表，涵盖制造业、生物科技、奢侈品以及医疗科技等领域。
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2025年(nian)6月10日晚，中國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)力斯等四傢(jiā)車企(qi)率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明，宣佈將(jiāng)供應(yīng)(ying)商付(fu)欵(kuǎn)賬(zhàng)期(qi)縮(suō)短至60天以內(nèi)。次日，即6月11日，比亞(yà)迪、小米汽車、小鵬(péng)汽車(che)、長(zhǎng)城汽車、奇瑞集糰等企業(yè)也紛(fēn)紛響(xiǎng)應，承諾(nuò)將付欵賬期控製在60天內。
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