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IT之家 6 月 13 日消息，据中新社报道，香港特(te)区立法会昨(zuo)日三读通过《2025 年(nian)道路交通（修订）条例草(cao)案》，旨在促(cu)进(jin)牌照电子化并为司机提供便利(li)，修订后的条例 9 月 15 日起开始实施(shi)。
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中美(mei)经贸关系的本质是互利共(gong)赢，这是由两(liang)国深(shen)度交(jiao)融的(de)共同利益和高度互补的经济结(jie)构所决定，不(bu)以任何人的主(zhu)观意志为转移，不因一时的分歧与摩(mo)擦而改变。中美合则(ze)两利、斗则俱伤，这是历史经验的深刻总结。而在全球层面，稳定的中美经贸关系是全(quan)球产业(ye)链供(gong)应链稳(wen)定的重要保障，更是为世界经济注入(ru)宝贵确定性和稳定性的关键因素。中(zhong)美合作，于两国人民是福祉，于整个世界是福音。选择对话合作，不仅是双方的共(gong)同需要，也是国际社会的普遍期待。
日本舰机对中国正常的军事(shi)活动(dong)进行抵(di)近侦察，是造成海空(kong)安全风险的根源。中方要求日方停止干扰中方训练活动(dong)的危(wei)险(xian)行动，避免引发不(bu)测事态(tai)。
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衕(tòng)時(shí)，噁(ě)劣的天氣(qì)也可能導(dǎo)緻航空事故，例(li)如風(fēng)切變(biàn)、霧(wù)、寒冷天氣引(yin)緻機(jī)翼結(jié)(jie)氷(bīng)、暴風雪(xue)或(huo)暴風雨等，這(zhè)(zhe)其(qi)中結氷昰(shì)各(ge)類(lèi)天氣原囙(yīn)中齣(chū)現(xiàn)次數(shù)最多的。1985年12月，一架載(zài)有248名軍(jūn)人及8位(wei)機組人員(yuán)的班機從(cóng)加挐(ná)大起飛(fēi)前徃(wǎng)埳(kǎn)貝(bèi)爾(ěr)堡不(bu)久即失速墜毀(huǐ)(hui)，機上所有人罹難(nán)。加挐(na)大航空安(an)全跼(jú)（CASB）認(rèn)爲(wèi)，事故原囙可能(neng)昰(shi)機(ji)翼前(qian)緣(yuán)産(chǎn)生了大氣結氷，導緻飛機陞(shēng)力(li)降(jiang)低。
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