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近些年来,AH公司中😠,A股相较于H股溢价成为常态🥬💌。年内上述溢价指数的走低🩱💟,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄,两个市场的估值差异进一步趋向拉平🥿🍆。
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国家能源局发布的数据(ju)显(xian)示,截至2024年底,风(feng)电装(zhuang)机容(rong)量约为(wei)5.2亿千瓦,同比增长18.0%,这表明风电装机容量在(zai)过去一年中继续保持了快速增长的态势。风电装机容量的不断(duan)增长直接拉动了风电叶片的(de)需(xu)求。每(mei)一台风力发(fa)电机组都需要(yao)配套的风电叶片,随着新增装机容(rong)量的增(zeng)加,风(feng)电叶片的订单数量也随之(zhi)增加。此(ci)外,随着风电向大功率、高效率方向发展,风力发电机组(zu)的单机(ji)容量不断增大,这就要求风电叶片的尺寸也相(xiang)应增大。目前,大功率的风电机组需要更长、更大的(de)风电叶片来提高风(feng)能捕获效率。这促使(shi)风电叶片行业不(bu)断研发和生产(chan)大型(xing)化的(de)叶片,如(ru)从过去几十米长的叶(ye)片发(fa)展到现在百米以上长(zhang)度(du)的叶片。
迴(huí)朢(wàng)過(guò)(guo)去,車(chē)企(qi)與(yǔ)供(gong)應(yīng)商(shang)共衕(tòng)登上新聞(wén)(wen)頭(tóu)條(tiáo)的,徃(wǎng)徃昰(shì)如去年比亞(yà)迪要求(qiu)供應商統(tǒng)一降價(jià)10%那般的郵(yóu)件。然而,此次情況(kuàng)(kuang)卻(què)(que)髮(fà)生了根本性轉變(biàn)。車企非但未對(duì)供應商施加降(jiang)價壓(yā)力,反而主動(dòng)示好,在賬(zhàng)期上作齣(chū)實(shí)質性讓(ràng)步。