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其中，通(tong)過(guò)(guo)建立(li)行業(yè)標(biāo)準、設(shè)(she)立專營(yíng)部門(mén)咊(hé)特色支行、創(chuàng)(chuang)新特色産(chǎn)品及(ji)服務(wù)，以及構(gòu)建華(huá)僑(qiáo)(qiao)金螎(róng)生態(tài)圈等擧(jǔ)措深度服務華僑華人客羣(qún)，去年末該(gāi)行華僑金螎業務槼(guī)糢(mó)突破 2100億(yì)元，客戶(hù)總數(shù)(shu)達(dá) 9.7萬(wàn)戶。
近(jin)些年来，随着航空安全技术的(de)不断提升，飞机失事的发生率有了显著(zhu)下降，全球每(mei)年因飞机(ji)失事死亡人数平均已下(xia)降到(dao)500人以下，不到全(quan)球总人口的千万分之一(yi)，但千万分之一的(de)可能(neng)性降落到普通乘客身上也是不可承受之痛。
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“787这款飞机本身应该讲还是很成功的🩲🍄🍒，一直没出过什么大事。” 同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军对第一财经记者表示。他个人认为，印度航空对飞机的日常维护也应该是事故的调查方向之一🩱。
在国家政策和市场需求的共同推动下💓🍈🩱，我国工业传感器国产化进程加速。国内企业纷纷加大研发投入，提升产品质量和技术水平🥔🍅🍋，逐渐打破国际垄断。例如，在压力传感器、图像传感器等领域，国内企业已经取得了一定的市场份额和技术优势💌🥔。未来，随着国产化进程的加速，我国工业传感器行业将实现更高水平的发展。
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近(jin)日，商业航天领域动(dong)作不断。蓝箭航天(tian)空间科技股份有限(xian)公司自(zi)主研发的朱雀二号改进(jin)型(xing)遥二运载火箭成功点火升空；北京中科宇航技术有限公司力箭一号(hao)遥七运载火(huo)箭(jian)成功发射；“塔大胡杨一号”卫星由力箭一号遥七运载火箭成功发射等(deng)。受访专家表(biao)示，经过几年的培育，我国(guo)商业航(hang)天发展呈现出百花齐放态势，商(shang)业卫(wei)星、商(shang)业火箭、商业测控(kong)等企业如雨后春笋般不断涌现，全产业链商业化落地提上(shang)日(ri)程，产业链生态不断完善。在政策(ce)、技术和市场的同频共振之(zhi)下，商业航天(tian)正迎来前所未有的发展机遇。
