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美国总统唐纳德·特朗普表示(shi),他(ta)可能会(hui)提高美国汽车关(guan)税,以提振国内(nei)汽车制造业,此举可能会进一步加剧与贸易伙伴(ban)的紧张关系。特朗普(pu)周四在一项法案签(qian)署仪式上发表讲话。该法案终(zhong)止了加利福尼亚州(zhou)在2035年禁止销售汽油动力新车的规定。对于一些汽车制造商和石油公司来(lai)说,这是一场期盼已久(jiu)的胜利,他们曾抨击这些(xie)规定无法实现。特朗普(pu)表示,上调现行25%的(de)汽车关税水平可以为国内(nei)汽车行业提供进一步的(de)保护,他提及通用汽车(che)计划未来两年内将(jiang)向美国工厂投资(zi)40亿美元以规避关税。“我可能会在不远(yuan)的将来提高这(zhe)一关税水(shui)平。你提得越高,他们越有可能在这里建厂(chang)。”
6月10日至11日,包括一(yi)汽、东风、长安、广汽、北汽、上汽、奇(qi)瑞(rui)、赛力斯、吉(ji)利(li)、比亚迪、长城、江淮,以(yi)及小(xiao)鹏、小米、零跑、理想、蔚来等在内的(de)17家车企先后宣布,为贯彻落实《保障中小企业款项支付条(tiao)例》,保障产(chan)业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展,承诺将供应商支付账期统一至(zhi)60天内。
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黄仁勋表示量子计算正迎来拐点,英伟达会(hui)与全球(qiu)量子(zi)计算公司合作(zuo)。未来超级计(ji)算(suan)机将(jiang)有(you)连(lian)接GPU的QPU,QPU负责量子计算,GPU做预处理等工作(zuo)。其还宣布量子算法堆栈能在Blackwell 200上加速,引发美股(gu)盘前(qian)量子计算概念股(gu)普涨。