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同时(shi),恶劣的天气也可能导致航空事故,例(li)如风切变、雾(wu)、寒冷天气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等,这其中结冰是各(ge)类天气原因中(zhong)出现次数最多的。1985年12月,一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加(jia)拿大起飞前往坎贝尔堡不久即(ji)失速(su)坠毁,机上所有人罹难(nan)。加拿大航空安全局(CASB)认(ren)为,事故原因可能是机翼前缘产生了大气结冰,导致飞机升力降低。
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展望后市,中粮期货研(yan)究院原油研(yan)究(jiu)员陈心(xin)仪称(cheng),近期市(shi)场(chang)情(qing)绪有所回温,阶段性的利好推动油价出现一定反弹,但长期的油价还将(jiang)以下行为主。下游成品油库存出现累库(ku)趋势,表明炼厂(chang)加工量的上升给下游带来短期过剩(sheng),因此消费利(li)好的持续性(xing)存疑。如果汽油维持累库趋势(shi),那么会逐渐传(chuan)导到上游抑制原油消费。