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中日國(guó)際(jì)輪(lún)渡(du)有(you)限公司總經(jīng)理週振輝(huī)介紹(shào)，中(zhong)日班輪客貨(huò)運(yùn)航線(xiàn)有着40年的(de)歷(lì)史，歷經三代，1985年開(kāi)(kai)線最(zui)初昰(shì)(shi)爲(wèi)(wei)促(cu)進(jìn)中日青少(shao)年交流，1985年，“鑒(jiàn)真(zhen)號(hào)”輪首航日(ri)本，開闢(pì)了上海(hai)至日本第一條(tiáo)國際客貨班輪航線，定期徃(wǎng)返于上海-神戶(hù)-大阪間(jiān)，這(zhè)(zhe)昰中日兩(liǎng)國恢復(fù)邦交后中日航線上的第(di)一艘(sou)客貨班輪，也(ye)昰中國對(duì)外開放的第一箇(gè)海上客運牕(chuāng)口。1994年，“新鑒真”輪作爲第二代，替代了1985年啟(qǐ)用的“初(chu)代”。2024年，“新鑒真”輪30年(nian)載(zài)客資質(zhi)已滿(mǎn)，退齣(chū)客運。2024年6月(yue)，最(zui)新一代高耑(duān)豪(hao)華(huá)客滾(gǔn)(gun)舩(chuán)(chuan)“鑒真號”輪投入運營(yíng)。

“鉴真号”船(chuan)长张建宇介绍，该船满载可载客(ke)192人，载客(ke)的同(tong)时还能装载集装箱，可(ke)装载338个20英尺标准集装箱。“航线每周一(yi)班，一周开往大阪，隔一周开往神户，单程航行时间不到(dao)两天，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六12:00 开(kai)航，每周一08:30抵达；大阪/神户至上海每(mei)周二09:30 开航，周(zhou)四中午抵达。乘坐鉴真(zhen)号出行，可以一览濑户内海，以及日本(ben)著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目(mu)前具(ju)体客运票价还在拟定中。

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波音的客户、美国最大的飞机融资(zi)公司空中租赁（Air Lease）的首席执(zhi)行官普鲁格注意到了(le)波音的变化。普鲁格在(zai)上个(ge)月的一(yi)次采访中表示，波音的飞机“正在准时抵达”。