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6月13日，欧洲央(yang)行(xing)管委、立陶宛央行行(xing)长Gediminas Simkus呼吁暂停利率(lv)调整，他指出美国的关税政策(ce)存在“极大的不确定性”。Simkus周四(si)表示：“经过八次(ci)降息后，我们已达到中性利(li)率水平——现在重要的是要(yao)保持(chi)决(jue)策的灵活(huo)性(xing)，不要偏向某个(ge)方(fang)向(xiang)。目前经济形势非常不明朗——没人知道美国在 7 月 9 日会做(zuo)出怎样的决(jue)定。”Simkus表示：“我认为，有必要先暂停一下，审视一下我们整体(ti)的走势。我不排(pai)除今年再次降息的可能性，因为我(wo)认为存在(zai)通胀低(di)于中期目标这一风险的可能性有所增加。”他的言论与法国央行行长的观点不谋而(er)合。欧(ou)洲央行管委、法国央行行长(zhang)Francois Villeroy de Galhau表示，对于(yu)未(wei)来的(de)利率走向，这要视通胀(zhang)的(de)演变情况而定。我从来不会提前确定一个固定立场(chang)——我信奉务实和灵活的(de)货(huo)币政策，一切还需拭目以待。
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6月13日消息，中東(dōng)地緣(yuán)緊(jǐn)張(zhāng)(zhang)跼(jú)勢(shì)加劇(jù)，港股油氣(qì)設(shè)(she)備(bèi)與(yǔ)服務(wù)闆(bǎn)塊(kuài)大漲(zhǎng)，山東墨龍(lóng)（**）漲(zhang)超36%，中石化油(you)服漲超12%，宏華(huá)集糰(tuán)漲(zhang)超7%，中海油(you)田服務(wu)漲超5%。05． 无人物流车专家表示，无人物流车商业模式主要有以下几种：一是服务于电商快递场景，以降本为主，目前车企有一定盈利，预计持续到2027年，之后需求可能减少；二是服务于物流场景👘🥔🩲，包括不同距离的运输🥒、转运、短驳等，物流领域对无人车需求大且车型不标准，盈利空间大；三是无人车加机器狗场景😻🩲👚，1辆无人车带5个机器狗，一天能投5000件，可降低快递成本🎒💟🍆，但盈利模式可能较弱，降本可能主要给快递企业。
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“如果（鲍威尔）履行职责🎒，降息👡👚🍋，我们能省下多少钱💋，真是难以置信。” 美国商务部长卢特尼克周三晚间表示。“经济已经做好了准备👗😠。这很容易。通胀率很低💟👞，拜托🍊🧄🧄👡。他必须尽快履行职责。”
