唐山事件
孔祥(xiang)分析,保险(xian)公司(si)持续加大(da)优质权益(yi)类资产的投资规模,叠(die)加(jia)新准则下入账方式的应用(yong),可以(yi)降低权益工具投资的收益(yi)波动,优化资产负债管理。他认为(wei),未来险企将进一(yi)步增持具有高分红、高资本增(zeng)值潜力、高ROE属性的上市企业,从而匹配保险行业(ye)资产(chan)端长期、稳定的需求。
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更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应(ying)链关系的范式转变。过(guo)去,主机厂通过(guo)延长账期、压低采购价(jia)将成本转嫁给供(gong)应商,这种(zhong)“零和博弈”模式在行业高速(su)增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始(shi)意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账(zhang)期、优化付款条件,是构建(jian)健康供应(ying)链生态的基石。
據(jù)相關(guān)消息,737 Max曾昰(shì)波音的主(zhu)力銷(xiāo)售機(jī)型,而此次印度航空空難(nán)的涉事機(ji)型787-8也(ye)被波(bo)音公司寄予厚朢(wàng)。但從(cóng)2021年(nian)以來(lái),波音787被連(lián)續(xù)曝齣(chū)多重質(zhi)量問(wèn)題(tí),波音在此期(qi)間(jiān)被廹(pǎi)多(duo)次臨(lín)時(shí)停産(chǎn)787。