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证券日报网讯6月12日晚间,山东章鼓发布公告称(cheng),公司董(dong)事(shi)会于(yu)2025年6月12日收到独立董事(shi)许崇海先(xian)生的(de)书(shu)面辞职申请,许崇海先生因工作(zuo)调整向(xiang)公司董事会辞去公司独立董事职务,同时辞去第五届董事会(hui)薪酬与考核委员会主任委员及战略委员会委员职务。许崇海先生独立(li)董事、董事会专门委员会委员职(zhi)务(wu)原定任期至第五届董(dong)事会届满时止。辞职后,许崇海先生不再担任公司任何职务。
在(zai)更早之前,波音737 Max 8机型曾于2018年10月(yue)和(he)2019年3月发生两起坠机事故,共造成346人死亡(wang),涉事飞机(ji)均为刚服(fu)役(yi)不久(jiu)的新飞(fei)机。这导致737 Max 8在全球范围内停飞近两年时间,波(bo)音业绩(ji)受到重创(chuang)。
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更深層(céng)次來(lái)(lai)看(kan),車(chē)企的(de)賬(zhàng)期革命標(biāo)誌着中國(guó)製(zhi)造業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)式轉(zhuan)變(biàn)(bian)。過(guò)去,主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬(zhang)期、壓(yā)低採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)供應商(shang),這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈”糢(mó)式在行業高速增長期尚可維(wéi)(wei)持(chi),但在技術(shù)迭代加速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)(ju)的今天,已難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)始意識(shí)到,供應鏈的穩(wěn)定性(xing)與(yǔ)創(chuàng)新能(neng)力直(zhi)接關係到自身的競爭力,而縮(suō)短賬期、優(yōu)化付欵(kuǎn)條(tiáo)件,昰(shì)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)的基石。波(bo)音股价大幅下跌,此(ci)前印度航空公司(si)一架载有242人的(de)波音787梦想(xiang)客机起飞后坠毁,机上人员全部遇难,并造成地面人员伤亡(wang)。
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