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杨洁则认为,适当增加库存和优化对生产所需原材料供应需求的(de)预期,是(shi)应对此类危机的最好方式。另(ling)外,建(jian)立更加多样化的供应链体系也能够帮助跨国车企在危机到来时,一定(ding)程度上减轻(qing)对生产(chan)进度潜在的负(fu)面影响。