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车企此次账期缩短并非偶(ou)然,而是多重因素叠加的结果。一方(fang)面,国(guo)务院修订的《保障中(zhong)小企业款项支付条例》以法(fa)规形式明确了60天(tian)账期红线,倒逼企业规范资(zi)金管理。另一方面,电(dian)动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风(feng)险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代(dai)与成本控(kong)制双重目标的(de)实现。例如,比(bi)亚迪(di)与宁德时代已建(jian)立“技术共享+账(zhang)期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式(shi)不仅降低了供应商的资金压力(li),也加速了电(dian)池技(ji)术的联合研发。