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证(zheng)券日报网讯6月12日晚间，郑煤机发(fa)布公告称，公司将(jiang)于2025年6月17日召开2025年第二次临时股东大会。本次股东大会(hui)将审议《关于修订公司相关管(guan)理制(zhi)度的议案(an)》等多(duo)项议案。
根据欧(ou)洲汽车零部件工业协会披露，自4月份以来，欧洲各大零(ling)部件(jian)厂商(shang)提交的数百份稀(xi)土出(chu)口许可申请仅有25%获(huo)得批准(zhun)。不少(shao)零(ling)部件供应商因为审批等待(dai)时间变长，使得(de)产品交付(fu)不(bu)可(ke)控，相(xiang)关企业被迫减产甚至出现了短期停工(gong)的现象。而(er)一些零部件公司的停工也将直接导致部分欧洲车企的停产，进而影响(xiang)整个欧洲经济的支柱产业——汽车工(gong)业。
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中日国际轮渡有限(xian)公司(si)总(zong)经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史(shi)，历(li)经三代，1985年(nian)开线最初是(shi)为促进中日(ri)青少(shao)年交(jiao)流，1985年，“鉴真(zhen)号”轮首航日本，开辟了上海(hai)至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日(ri)两国(guo)恢复邦交后中日航线(xian)上的第一艘客货班轮，也是中(zhong)国对外开(kai)放的第一个海上客运窗(chuang)口。1994年，“新鉴真”轮作为(wei)第二代，替(ti)代了1985年(nian)启用(yong)的(de)“初代”。2024年(nian)，“新鉴真”轮30年载客资质已(yi)满，退出客运。2024年6月，最新(xin)一代(dai)高端豪华客滚船(chuan)“鉴真(zhen)号”轮投入运营(ying)。
