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从东(dong)南亚的产能布局到欧洲的暖通业务整合，中国家电巨头的“出海”路径日(ri)益多(duo)元与深入。这不仅仅(jin)是产能的转移(yi)或市场的拓展，更是(shi)构建全球化研发、制造、营销与服务(wu)体系的战略转(zhuan)型。在“不(bu)出海就出局(ju)”的共识下(xia)，以深度本(ben)地化扎(zha)根目标市场，积极(ji)应对贸易壁垒、精准响(xiang)应区域需求，正成(cheng)为中国头部家电企(qi)业赢得(de)未来全球竞争的关键。这场系统(tong)性的(de)“出海”远征，预示着中国家电产业将在(zai)世界舞台上扮演更为举(ju)足轻重的角(jiao)色(se)。
今年5月，中国与东盟已完成自贸区3.0版谈判👞🍉💘，将为中国产业出海东南亚带来新的重大机遇。在此背景下，此次论坛选择在东南亚枢纽城市新加坡举办💋💟💝😈🩳，并以“互联互通，共商共赢：中国产业出海东南亚的趋势与愿景”为主题，邀请200余位中外政界🍋👠、商界及学术界嘉宾🧡🥒💛，共商、共拓中国产业出海东南亚新机遇，紧扣时代脉搏，意义深远重大。
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目前，CagriSema正处于Ⅲ期(qi)试验过程中，诺和诺德一度将其定(ding)位为司美格鲁肽最有可能的继任者(zhe)，但低于预期的减肥效果引发了外界对公司可能长(zhang)期落后于礼来的担忧。
部分车企更采用“120天基(ji)础账期+180天商业汇票”的组合模(mo)式(shi)，使得供应商资金(jin)全年处(chu)于冻结状态，经营现金流严重承压。但是(shi)很多企业将支付商业汇票(piao)的日期(qi)认定为付(fu)款日期，因(yin)此(ci)付款周期也就成了所谓“120天”。
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从具体个股上看，A股相对(dui)于H股溢价仍是普遍(bian)现(xian)象。据Wind数(shu)据，在纳入Wind统计口径的155家公司(si)中，超过150家公司的A股相对于H股仍存在溢价，其中145家公司溢价率仍超过10%，仅(jin)宁德时代(dai)、药明康(kang)德(de)、招(zhao)商银行(xing)三家公司A/H股出现折价(jia)。
