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这(zhe)似乎和人(ren)们印象中“平飞(fei)阶段最安全”有点背(bei)离(li)。但实际上,是因为(wei)平飞阶段占了飞(fei)行过程的大部分,国内航班要平飞数个小时,国(guo)际航班的平飞阶段则要持续十几个(ge)小时,发生(sheng)问题的概率也就会高(gao)一些。而起飞和着陆(lu)只占总飞(fei)行时(shi)间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
中国美妆代运(yun)营行(xing)业(ye)正站在历史转折点。那(na)些固守“开店-引流-分润”传(chuan)统模式(shi)的企业,将随着流量红利的消(xiao)退逐渐边缘化;而敢于投入技术(shu)创新、深耕垂直生态、重构商业逻辑的突围者,或将在行业洗牌中崛起(qi)为新巨(ju)头。这场变革的本质,是代运(yun)营商从“渠道附庸”向“价值中枢”的跃迁。当行业完成这场痛苦(ku)的蜕(tui)变,中国美妆产业必将诞生世界级的数字化零售服(fu)务商。
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